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全国将建1600个通用机场试点私人飞机鄂

发布时间:2019-09-13 10:17:23 编辑:笔名

全国将建1600个通用机场试点私人飞机 鄂正制定规划

原标题:全国将建1600个通用机场

低空开放试点今年全面推开私人飞机有望想飞就能飞

租一架私人飞机,来一场说走就走的旅行?昨日,有媒体爆出,民航总局在编的《通用机场布局规划》中提出,未来15年,全国有望新建1600个通用机场,通用航空的发展将迎来春天。对此,民航湖北监管局内部人士表示,尚未收到民航总局的详细文件,但湖北早已开始着手调研并制定相关规划。

我省已着手制定相关规划

公务飞行、私人飞机、城市空中巡查等公共航空运输以外的民用航空活动,被称为通用航空。

据了解,我省从事通用航空的企业有10家,包括武直、楚天、荆门、湖北同诚、湖北银燕等,主要以农林作业、商业飞行驾照培训为主。上述企业共有各类通用航空器90架,几乎涵盖了我国通航目前所有机型。2013年上半年,湖北通用航空作业飞行达到2.89万小时,安全起降8.25万架次,揽下了中南地区通用航空飞行总量的半壁江山。

通用航空的发展,离不开通用机场的建设。去年的统计数据显示,我省的通用航空机场有两个,分别是荆门漳河机场和荆州沙市机场,除此之外还有一个起降点,位于随州的历山机场。

全国新建1600个通用机场,湖北能占几席?虽然湖北的通用航空机场未来规划尚未发布,但从邻居湖南省近期公布的规划中,可见一斑。湖南省的规划表明,该省将在2030年之前新建21座通用航空机场,遍布全省。力度之大,前所未有。

“想飞就飞”目前仍存阻碍

通用航空的发展态势虽令人鼓舞,但业内人士分析认为,有两大发展瓶颈亟待破解。

首先,我国空域目前由空军管理,通用航空无论是训练飞行,还是从事农林渔作业飞行,按现有规章必须事先报空军批准,报民航空管系统备案。2011年底,民航局开始试点低空改革工作,但至今还没有取得根本性进展。

其次,缺乏健全的、强有力的通用航空保障系统。湖北的多家通航企业表示,通航企业的供油、机务、培训等环节,几乎没有保障。比如,通用航空的油料供应没有进入民航保障系统计划,每当业务繁忙时,供油往往成为一大难题,四处找关系买油不说,有时还不得不花3万元/吨的高价买油。既增加了成本,也降低了作业效率。

“低空资源不放开,保障系统不完善,通用航空的繁荣,可能只是一厢情愿。”一名不愿透露姓名的通用航空企业负责人如是说。

按照去年年底,全国低空空域管理改革工作会议的消息,真高1000米以下低空开放试点要在今年全面推开。这一时间表能否准时兑现以及放开的程度,都将影响到通用机场建设的热情。


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