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驻车后滑移致伤残FCA全球召回110万辆

发布时间:2019-09-14 07:09:22 编辑:笔名

  驻车后滑移致伤残 FCA全球召回110万辆汽车

  汽车讯 据路透社报道,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)4月22日发布公告

  ,因车辆或在司机离开时自行滑移,引发人身伤残事故,将在全球范围内召回110万辆轿车和SUV。

  召回涉及110万辆轿车和SUV,涵盖了款道奇Charger和克莱斯勒300轿车,以及款Jeep大切诺基SUV。其中在美国市场召回811,000辆,在加拿大召回52,000辆,在墨西哥召回近17,000辆,在北美外市场召回250,000辆。

  FCA称,由于司机误以为离开前已经停好了车辆,而离开后车辆发生自行滑移,引发了41起人身伤残事故,因此宣布召回。

  2月份,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)针对FCA驻车问题展开调查,4月22日发布了对涉及车辆变速杆的调查结果,该结果显示,驻车安全故障已经引发了数百起碰撞事故和数十起人身伤残事故。

  FCA称将为涉及车辆更新装置,使之即使是在驾驶者未能成功置停车辆的情况下,自动阻止滑移现象的发生。不过,该公司未透露何时开始实施召回修复措施。

  NHTSA发言人Bryan Thomas称,该局将谨慎监督本次召回,确保FCA制定出安全的解决方案,使涉及车辆得到尽快修复。

  NHTSA指出,2月份其已经收到314起投诉报告,其中包括121起碰撞事故报告,车辆自行滑移后与建筑、司机或其他车辆发生碰撞。事故报告中涵盖三起骨盆骨折伤残诉讼和四起致住院治疗的诉讼。

  NHTSA称,经过测试发现,由于涉及车辆的电子变速杆指示不够直观,驾驶者获取的触觉反馈和视觉反馈较差,增加了无意识档位选择的可能性,加大了事故危险。

  FCA解释称,在涉及车辆中,驾驶员通过指示灯,而非变速杆位置获取档位选择信息,这可能导致驾驶员错误地认为车辆已经驻好。不过,如果当发动机处于运转状态,而驾驶员侧车门处于打开状态时,以及车辆尚未驻好时,该车会发出预警声音和信息。

  FCA表示,2015年出厂的道奇Charger和克莱斯勒300开始配备涉事变速杆,2016年出厂的大切诺基更新使用了涉事变速杆。

  相关车主表示,车辆购买后很快就发生了相关问题引发的碰撞事故。一起诉讼称,在2015年9月,一辆新Jeep大切诺基在马里兰州伦纳德顿市的一处公墓里自行滑移,与墓石发生碰撞,造成的损失达1,500美元。

  (文章来源:汽车)

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